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吨袋设计中应注意的几个问题

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吨袋设计中应注意的几个问题

发布日期:2021-05-11 作者: 点击:

深圳市江田包装材料有限公司是一家生产吨袋的企业,16年来一直专注于中高端吨袋的生产。

吨袋
1.选择好基布。在吨袋的设计中,首先要确定装载货物的重量,根据物料的比重来确定集装箱袋的容积。这还取决于装载的材料是否锋利和坚硬。如果是这样的话,在设计吨袋时,基布材料应该更厚。相反,它可以更薄。在实际设计中,对于500kg负荷的集装箱袋,基布一般为(150-170)g/m,基布的纵横向抗拉强度为(1470-1700)n/5cm,伸长率为20%-35%;对于载重超过1000kg的集装箱袋,基布一般为(170-210)g/m,基布的纵横向抗拉强度为(1700-2000)n/5cm,伸长率为20%-35%。

2.提高单丝的强度。为了保证基布的强度,必须提高丝绸的抗拉强度。扁纱的相对强力应在0.4n/tex以上,伸长率应在15%~30%之间。在实际加工过程中,要严格控制填充母粒的用量,一般在2%左右。如果加入过多的色母粒或再生材料,会降低基布的强度。因此,应严格控制原材料质量,选用熔融指数达到国家标准的正规厂家生产的拉丝原材料。

3.确定吊索材料的选择。在集装箱袋的设计中,吊索材料的选择是非常重要的。国家标准规定了1:6的安全系数。在实际设计中,首先要考虑缝制过程中吊索强度的损失;二是考虑吊装方法。例如载荷为500kg时,吊索一般为(40-50)g/m;载重1000kg的吨袋一般采用(45-55)g/M;要求吊索必须满足织造密度要求。另外,在设计吊索时,可选用两个或四个吊环,以提高吊索的抗拉强度。

4.添加添加剂以延长吨袋的使用寿命。为了提高饲料袋在日光下的耐老化性能,在扁线拉拔过程中应加入适量的防紫剂和稳定剂。根据吨袋的使用寿命(半年或一年),灌装量一般在(0.1-3)%之间。有些企业添加了稳定剂、抗紫外剂等助剂的抗衰老母料,效果非常好。

5.吨袋结构设计。在设计吨袋结构时,国标规定腰箍的强度是基布的两倍以上,但实际设计效果不好,因为基布和腰箍的强度不一致,基布先开裂。在设计中,腰箍与基布采用相同强度的基材,避免了这一问题。

6.缝纫工艺设计。除国家标准规定的缝制要求外,还应考虑缝线的耐老化性和针对基布抗拉强度的影响。包装粉状、有毒、污染物料时,首先要解决密封问题。因此,在实际设计中,采用粗线细针或无纺布与基布缝合,提高密封性能。另外,缝制吨袋时,要求强度大于18kg的涤纶线,以保证缝制强度符合国标要求。

7.入口和出口设计。根据国家标准,进出口基布的纵向和横向抗拉强度均大于828n/50mm。但在实际设计中,由于出口处的压力较大,进口处的强度可能较高,而进口处的强度可能较低。一般选用复合薄膜基布(70~100)g/M。

8.其他因素。在实际设计过程中,无出口结构的吨袋一般能满足国家标准的安全系数要求。但带卸料口的吨袋强度达不到标准要求,设计时应考虑增加底口强度,如增加袋底底底布厚度,增加出口加强布等,可以解决这个问题。

一般来说,在实际设计过程中,要综合考虑各项指标,不断改进工艺设计,加强技术创新,采用新材料、新工艺、新方法,在设计中寻求Z佳方案,确保设计质量。

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